
Gli impianti a gpl e metano necessitano di una manutenzione da eseguire circa ogni 20.000 Km e può essere effettuata in corrispondenza del tagliando dell'auto. Durante questa manutenzione viene verificato il corretto funzionamento dei componenti dell'impianto ed in particolare del filtro.
Gli impianti di nuova generazione permettono di far rimanere pressochè invariate le prestazioni della vettura facendo perdere circa il 2/3% di potenza con un impianto a gpl ed il 5/10% di potenza con un impianto a metano.
I componenti degli impianti sono estrememente sicuri. I prodotti che vengono installati sono omologati dal Ministero dei trasporti sulla base di una normativa europea e rispondono a leggi severissime.
I serbatoi del GPL sono progettati e costruiti con una lamiera d'acciaio tenendo in considerazione le caratteristiche del GPL e le eventuali deformazioni dovute ad un incidente.
I serbatoi per il METANO sono in grado di fornire le più ampie garanzie di sicurezza; sono infatti sottoposti a severi collaudi sia in sede di omologazione sia nel corso della loro vita in quanto devono sopportare pressioni di collaudo di 300 bar e pressioni di esercizio di 220 bar.
Attualmente in Italia ci sono circa 2800 distributori di GPL e 800 distributori di METANO. Il numero dei distributori è in continua crescita in quanto la domanda di questi carburanti ecologici è in continuo aumento.
Per ogni tipo di autovettura (a parte rare eccezioni) esiste un impianto adatto. Consigliamo vivamente a chi abbia intenzione di installare un impianto a gas sulla propria auto di rivolgersi ad un installatore di zona specializzato che saprà consigliare e scegliere il prodotto giusto.